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提要:长征途中红军报刊探索出的新闻舆论工作的经验做法,对我们今天的新闻宣传舆论工作仍具有重要的启示意义。这就是:拓展传播渠道,实现新闻舆论效果的最优化;加强舆情引导,彰显新闻舆论的功能和作用;弘扬优良传统,开创强军兴军新闻舆论新局面。

1936年10月,中国工农红军长征三大主力会师,宣告长征胜利结束。历经硝烟弹雨的洗礼,长征途中红军报刊探索出的新闻舆论工作的经验做法,对我们今天的新闻宣传舆论工作仍具有重要的启示意义。深入贯彻落实习近平总书记在党的新闻舆论工作座谈会上的重要讲话精神,必须弘扬长征报刊新闻舆论工作的优良传统,更好地为实现强军目标提供坚强有力的思想引领、精神激励和文化支撑。

整体来看,红军长征以1934年10月10日党中央率领中央红军战略转移为标志。但从当年6月底开始,中央红军主力便着手准备突围转移工作。

红七军团组成的“中国工农红军北上抗日先遣队”、湘赣苏区主力红军组成的红六军团、红25军组成的“中国工农红军北上抗日第二先遣队”,吸引和牵制敌人,并“利用新闻报刊和文告宣言等在红军突围转移的前夕开展相应的政治宣传和动员工作”

跟踪报道三支长征先遣队,宣传造势。1934年7月6日,红七军团先遣队从瑞金出发时配备了随军记者,但直到7月31日因落实中央保密要求,并未公开报道红七军团行踪。从8月1日起,才陆续通过电台向瑞金红色中华新闻台播发先遣队沿途作战的消息。8月1日,中央政府机关报《红色中华》发表《为中国工农红军北上抗日宣言》,对外宣布“苏维埃政府与工农红军不惧一切困难,以最大的决心派遣了抗日先遣队北上抗日”。在头版还辟有专栏《八一前夜抗日红军在各个战线的新胜利》,集纳报道前线红军作战的消息。在第二版,发表专访稿《毛泽东同志谈目前时局与红军抗日先遣队》。同一天,中国工农红军机关报《红星报》也刊登了宣言书。至11月上旬,《红色中华》与《红星报》等媒体跟进报道先遣队战况,稿件都标明“抗日先遣队

相对于红七军团先遣队,对红六军团自8月7日出征后的行动公开报道更少,“既是为了大张旗鼓地宣传党的抗日主张,也是为了迷惑敌人,掩护红六军团的西征和中央红军主力的长征。”

但红六军团在这段时间,做了许多舆论宣传工作。如,在占领湖南新田县城后组织宣传队散发传单标语,在强渡湘江、攻占西延县城后利用部队休整时间开展扩红运动,等等。感受于红二、六军团政治宣传和群众工作的舆论魅力,瑞士籍传教士勃沙特撰写并于1936年12月出版了专著《神灵之手》,成为西方最早出书宣传红军长征的人。而在1934年11月16日,北上抗日第二先遣队出征当天发布了《宣言》,沿途坚持出版《战士》报。时任红25军宣传科长的刘华清回忆称,他负责创办的油印《战士》报,经常摘编一些宣传材料和教育大纲,刊登一些政治工作经验、群众工作经验等。这份小报报道及时,很快成为全军上下关心的报纸。

想方设法克服征途困难,坚持办报。1935年1月下旬至6月中下旬,是中央红军新闻舆论宣传最艰苦的时期。从苏区携带的物资经费用尽,编印报刊的纸张油墨缺乏,一些宣传骨干在战斗中牺牲。但活着的人坚持用草纸、废纸印发报刊和宣传品,有时甚至改出“叶报”。据说,有支部队官兵3天未进一粒米,大家感到很疲惫,这时前方队伍传来两片树叶,上面写有“毛委员在前面!同志,前进!”等文字,部队士气陡增。《红星报》用完从中央苏区带出的毛边纸后,曾用印过藏文佛经的纸张背面印报。《前进》报用纸粗糙且颜色杂乱,在第3期就用了灰、黄三色纸张。

搜集国统区报刊资讯,为我所用。长征中,红军主力部队间通信联络经常中断,为了获得更多信息,他们注意搜集国统区的报纸。1934年10月,红三军从黔东国统区报纸“剿共新闻”中,得知有支红军部队要来贵州与他们会师。当时红三军没有电台,只能根据这些新闻来推测情况。一天,贺龙军长从西阳县南腰界小学找到的报纸上看到:“江西萧克匪部第六军团窜入黔东,企图与贺龙匪部会合。”

他研究分析后,迅即兵分两路,迎接六军团。10月15日,接到六军团参谋长李达带领的先头部队。10月23日,又接到与六军团部失去联系的第50团。原来,这个团也是从捡到的半张旧报纸上得知红三军活动的位置,靠拢而来。1935年9月,党中央率领中央红军主力到达甘肃岷县哈达铺后,综合分析从当地搜集到的《大公报》与《晋阳日报》等报刊,获知陕北红军和陕北根据地的消息及侦察情报后,毛泽东主席提出到陕北去,促使党中央作出落脚陕北的战略决定。

借助海外新闻资源,扩大长征国际影响。国民党军在加大对红军军事进攻力度的同时,加大新闻封锁力度。我们党于1935年12月9日在巴黎创办《救国时报》

隶属于中共驻共产国际代表团领导,还在美国创办《先锋报》。这两份报纸在传播长征信息、塑造党和红军抗日形象、争取国际同情和援助等方面,发挥了“海外堡垒”作用。1936年6月,经过我地下党安排,美国《每日先驱报》记者斯诺到达陕北采访。其稿件通过美国的《亚洲》与《纽约太阳报》、上海的《密勒氏评论报》与《大美晚报》、北平的《民主》等报刊传向世界,扩大了长征的国际影响。这充分说明,我们党已经意识到国际宣传的深远意义,加强了与海外媒体的密切联系。1936年春,陈云撰写的文章《英勇的西征》在《共产国际》杂志第1、2期合刊里发表,成为在世界革命阵营中最早宣传红军长征、中国共产党及其领袖毛泽东、朱德等人的文献。

正因为有效拓展了长征新闻舆论的传播渠道,并整合运用国统区的新闻资讯、善于借助海外新闻资源平台,我党在长征途中才实现了“总体宣传”效果的最优化。

红军报刊在长征中新闻宣传的经验做法,丰富发展了新闻舆论引导的内涵,充分彰显了我党新闻舆论引导的功能和作用。

担当“喉舌”,旗帜鲜明反映党中央的路线方针政策。遵义会议后,《红星报》发表社论《为创造云贵川边新苏区而斗争》,并刊载了党中央与中革军委《告全体红色指战员书》《军委纵队党的干部会议决议案》,及时传达中央关于长征的战略方针。红一、四方面军会师前,《红星报》相继发表《同四方面军会合去!》《向全野战军介绍一下红四方面军》等文章和社论《伟大的会合》,第一时间发出党中央的声音。各军团报刊隶属于相应的党委机关,也都肩负着“喉舌”功能。俄界会议后,《战士》报发表陕甘支队政治部《扩红号召》,提出“扩大红军、充实红军,是目前最中心的战斗任务,也是争取战斗胜利,实现赤化川陕甘的保证”,还发表社论《一切为着党的路线而斗争》,呼吁“扩大千百万红军”。1935年8月,中共中央决定成立《干部必读》编委会,由张闻天兼任名义主编,李维汉、陈昌浩为编委,《干部必读》一度成为党中央机关报。

劲吹“号角”,及时宣传报道红军攻坚克难夺取胜利的消息。《战士》报和《战士》副刊,生动再现了强渡大渡河、翻越夹金山、攻克山城堡等战斗经过。1935年5月25日,红一团二连17名勇士在连长熊尚林率领下,乘木船战胜激流骇浪和敌军阻击,强行渡过大渡河。次日,《战士》报出版第184期,以大字标题《向“牲部”全体指战员致敬礼》,报道勇士们强渡大渡河的感人事迹。5月29日下午4时,红四团22名共产党员和积极分子组成突击队,冒着猛烈火力越过铁索桥,后续部队紧跟过河,击溃泸定城守敌。5月30日,《战士》报出版第186期,在《我们铁的红军无坚不摧战无不胜的勇猛精神扫平一切当前敌人》的通栏标题下,集中报道红一军团部队的功绩。仅26日至30日,《战士》报紧跟战斗进程,5天内出版3期报纸。《红星报》结合红军四渡赤水后,部队频繁转战、天气骤热等实际,组织进行《不喝冷水不生病》等系列宣传,倡导全军指战员“为巩固我们的战斗力而斗争”。正因为以《红星报》《战士》报为代表的红军报刊,全方位、多角度地宣传报道长征,及时地、极大地激励部队夺取最终胜利,被誉为长征途中的红色号角。

当好“旗手”,突出反映红军将士争先创优的典型事迹。运用先进典型事迹引导干部战士健康成长,是长征时期红军报刊的明显特点。《战士》报刊登的17名勇士强渡大渡河的报道,开启了我军新闻媒体对典型报道的“先河”。

战地通讯《英勇顽强的“勇部”》虽不足700字,却写得形象精炼、生动感人,至今仍为通讯范文。1935年1月15日,《红星报》刊登标题新闻《军委奖励乌江战斗中的英雄》。杨成武回忆这篇报道说:文字就这么简单,没有什么形容词,几乎都是名字,鼓舞人心。

沟通“纽带”,密切各部队间团结,维护党和军队的统一。北上抗日,是长征新闻舆论工作的核心内容。各报刊聚焦主题,在发挥“桥梁”“纽带”作用的同时,增强内部团结。1935年6月10日创刊、署名“中共中央总政治部出版”的《前进报》,在当天《卷头语》中提到:“在为着党的总的政治路线与战略方针的彻底实现而斗争

使全体干部在这一总的政治路线与战略方针之下像一个人一样团结起来”,其团结初衷显而易见。红九军政治部《不胜不休》报,在第10期主要报道红一、四方面军胜利会师,拥护北上抗日的消息。通过新闻舆论宣传,促进了各军团部队间的团结,密切了官兵关系。

长征报刊新闻舆论的实践经验表明,军心是最大的政治,舆论是强有力的武器。当今,军队新闻舆论战线肩负为党的政治主张和先进理论鼓与呼、为强军兴军鼓与呼等使命。深入贯彻习总书记在党的新闻舆论工作座谈会的重要讲话精神,就要弘扬红军报刊的优良传统,努力当好新形势下党的新闻舆论战线的排头兵。

恪守“军报姓党”政治灵魂,准确传播党中央和中央军委声音。80年前,红军长征报刊的经验教训就提醒我们:新闻舆论导向正确,是党和军队之福;新闻舆论导向错误,是党和军队之祸。习主席在视察解放军报社时,鲜明提出“军报姓党”这一重大命题,阐明了军事媒体必须坚守的政治灵魂

。新形势下坚持“军报姓党”,就要像长征时《红星报》《战士》报等报刊那样,及时准确传播党中央和中央军委的声音。要强化“喉舌”意识,恪守党性原则,高度自觉维护党中央、中央军委和习主席的权威;强化阵地意识,拓展“红色地带”,转化“灰色地带”,改造“黑色地带”,当好意识形态领域的生力军;强化政治家办报意识,增强政治敏感性,提高政治鉴别力,砥砺政治品质。

践行“强军为本”核心使命,积极营造改革强军浓厚氛围。坚持强军为本,是强军目标战略赋予军媒新形势下的根本职能,是军媒战线勠力践行的核心使命

。习主席指出,“要坚持以强军目标为引领,宣传强军思想,激发强军精神,汇聚强军力量,助推强军实践,为引导全军坚定不移走中国特色强军之路作出贡献”。这为军媒建设发展指明了方向。当年红军报人冒着枪林弹雨,抓取鲜活素材,抢写抢发稿件,积累了丰富经验。今天虽然没有硝烟,但我们搞好强军目标新闻舆论宣传,同样面临诸多难题考验,要当作一场场攻坚战来打:选准“抓手”,把“牢记强军目标、献身强军实践”贯穿全过程,持续深入推动强军目标的贯彻落实;选取富有时代气息的先进典型,宣传一批“接地气”“形象好”“立得住”的个人和集体;紧盯深化国防和军队改革主题,权威解读军委决策部署,悉心回应官兵关切;讲好强军故事,引导官兵争做“四有”新一代革命军人。要多措并举,营造改革强军浓厚氛围,加强舆论引导。

驱动“创新为要”发展动力,努力推进军事媒体全方位改革。毛泽东同志在总结长征意义时,称赞这是“前所未有的真正的长征”“历史纪录上的第一次”。说到底,长征是唯实创新的经典范例,长征中红军报刊的创新也不例外。大多报刊的内容选取、灵活版式、图文美饰,至今仍耳目一新。习主席站在时代制高点,洞悉传媒发展大势,对军媒创新发展提出了系列要求。当务之急,要像红军报刊同仁那样,想方设法求新、求精,做到顺应互联网大势,推进报网深度融合发展,构建适合国情军情的现代军事传播体系;坚持“内容为王”,加大内容、手段创新力度,彰显“军味”特色;多深入火热的演练场、多深入转型改制部队、多深入“中军帐”发掘新闻,增强新形势下报道的思想性、可读性。

建强“人才队伍”重要支撑,争当干净可靠过硬的军事媒体人。当年,红军报人一边行军打仗,一边出版报纸,不让胜利消息过夜;采访通联再困难,印刷条件再艰苦,都尽最快速度编辑排版、印刷发行

正是这些对党忠诚、两袖清风的报人群体,创造了我党我军新闻史的一个个纪录。习主席特别提出“要建设一支听党指挥、作风过硬的人才队伍”,立起了新形势下军队新闻工作者的时代标准。我们要时刻铭记习主席的重托,自觉传承红军报人的光荣传统。要强化看齐意识,在“两学一做”中务求实效,铸牢听党指挥军魂;紧盯一流工作目标,在拓展新视野、掌握新技能中追求新卓越;锤炼过硬作风,在践行“三严三实”要求、弘扬长征战地记者优良传统中廉洁自律,争当干净可靠、作风过硬的军事媒体人。

不忘本来,放眼未来。我们要与时俱进,弘扬红军报刊的优良传统,提高新闻舆论的传播力和引导力。这既是军队新闻舆论工作新的征程,也是军事媒体人孜求创新的永恒课题。

今年1至9月,北京汽车集团有限公司实现整车销售171万辆,营业收入达3467.2亿元,同比增长7.6%,成绩令业内眼前一亮。近年来,北汽集团新能源、商用汽车研发和产销量成绩优异,智能化、网联化汽车发展深度布局,创新研发架构体系不断完善。节节攀升的业绩背后,是创新为北汽集团提供了强大推动力。开放创新、协同创新,让北汽集团在全球汽车市场上成为崭新的中国标识。

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北汽集团董事长徐和谊认为,创新基因在北汽发展历程中占据了非常重要的位置。1958年,第一代北汽人在物资极度匮乏的情况下,用3个月时间徒手打造出“井冈山”小汽车。8年后,我国第一代轻型越野车“212”投入生产并迅速风靡全国,第一代轻型载货车“130”试制成功

伴随着企业体量不断壮大,北汽相继建立了北京吉普汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车股份有限公司等企业,并且首个国家级新能源汽车技术创新中心落户北汽,创造了我国汽车工业的多项第一。与此同时,北汽逐步建立起庞大的自主研发体系、全面的自主品牌汽车谱系、完整的自主创新价值链,“北汽核心筒”已初具规模、实力强大。

在如今的各大国内外车展和汽车科技论坛等活动中记者发现,北汽集团的产品总能让人们的目光聚焦,来自北汽集团的新技术也持续刷新国人对未来汽车的认知。

近期,北汽展示了队列自动驾驶技术,其自主研发的环境感知系统、规划与决策系统、智能控制系统,已经达到国内领先、世界先进水平。北汽研究总院新技术研究院院长孔凡忠表示,搭载这些先进自主技术的车辆有望实现量产并广泛应用于港口、快速公交等多个领域。

作为北汽集团的创新先锋,成立于2009年的北汽新能源公司的创新速度业内有目共睹。近日,北汽新能源发布了技术品牌“达尔文系统”,还展示了涵盖整车技术、智能驾驶等11项智能电动汽车“黑科技”。

北汽新能源总经理郑刚说,中国新能源汽车行业已进入高质量发展的新阶段,北汽新能源正由过去着重解决“有没有”转向重点关注“好不好”。北汽新能源将持续加大研发投入,构建全价值链核心业务的竞争能力,不断巩固北汽新能源的领先地位。今年前三季度,北汽新能源汽车实现销售辆,同比增长61.4%,纯电动汽车销量已连续5年位居全国第一;2017年共销售辆,成为纯电动汽车全球第一,创造了中国汽车工业自主品牌在新能源汽车领域的最好成绩。

创新的根基在于人才的培养和储备。徐和谊介绍说,2006年北汽集团成立汽车研究总院。现在,拥有北汽股份研究院、北汽福田工程研究院、山东渤海活塞技术中心3个国家级企业技术中心,实现了包括传统乘用车、军车以及动力总成在内的完整研发体系。

据了解,北汽集团目前拥有研发团队近万人。勇士军车研发项目、30纯电动轿车研发项目、40系列轻型越野车项目分别获得2009年、2017年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。

如今,北汽集团在国内拥有13家汽车生产企业。自2007年实施“走集团化道路,实现跨越式发展”战略以来,北汽集团整车销量从当时的69万辆增长到2017年的256万辆,营业收入从642亿元增长到4700亿元。统计数据显示,预计到2020年,北汽集团整车销量有望突破450万辆,营业收入将突破6200亿元。除汽车生产外,服务贸易和金融业务也将成为北汽集团新的增长点。

的精神。”徐和谊说,北汽正沿着集团化发展道路,以企业自身发展的实际需求为出发点,全面实施“创新驱动发展战略”,坚持高端化、集聚化、低碳化方向,不断推进观念、产品、管理、体制机制等各方面创新,向世界一流汽车制造企业迈进。

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